 |
|||
 |
401. Spoorlijn Tilburg-Nijmegen | ||
|
|||
|
Titel: |
Spoorlijn Tilburg-Nijmegen |
|
Ondertitel: |
|
|
Auteur: |
Ronald Peeters |
|
Jaargang: |
XII (1994) Tilburg, tijdschrift voor geschiedenis, monumenten en cultuur |
|
Nummer: |
3 |
|
Pagina’ s: |
85 |
Publikaties over de geschiedenis van het openbaar vervoer worden vrijwel altijd gekenmerkt door een overdaad aan feiten, details, maar vooral door vele fraaie foto's van rijdend materieel. Zo ook de recente publikatie van openbaar-vervoer-specialist Jacob H.S.M. Veen over de geschiedenis van de spoorlijn Tilburg-'s-Hertogenbosch-Nijmegen. In een schitterend uitgegeven speciaalnummer van Rail Magazine zijn alle denkbare gegevens over die spoorlijn vastgelegd. Over deze in 1881 aangelegde spoorverbinding was, volgens de auteur, in het verleden nauwelijks iets gepubliceerd. Veen is erin geslaagd deze lacune in de vaderlandse spoorweggeschiedenis ruimschoots op te vullen. 'De verbindende schakel' is de hoofdtitel van het boek, duidend op het particuliere initiatief van de voormalige Nederlandsche Zuid-Ooster Spoorweg-Maatschappij die met deze spoorlijn een verbindende schakel vormde tussen Tilburg en Nijmegen, een verbinding die niet in het Zuidernet van de Staatsspoorwegen was opgenomen.
In deze korte bespreking gaan we niet verder in op de rijke geschiedenis van de spoorlijn. Een enkele algemene opmerking kan nog worden gemaakt. Zoals gezegd, de publikatie van Veen wijkt niet echt af van wat spoorwegspecialisten voor met name spoorwegliefhebbers te melden hebben: veel feitelijkheden, kaartjes, dienstregelingen, technische details en foto's. In dit boek staan relatief veel fraaie en recente kleuren- en bruin afgedrukte recente foto's. Voor de treinenliefhebbers interessante foto's, maar voor historisch geïnteresseerden toch wel minder. Er mochten wat mij betreft wel meer oudere foto's in. Aardig zijn de foto's van de voormalige stationnetjes uit de omgeving van Tilburg: Berkel-Enschot, Udenhout en Helvoirt. Het is opvallend hoeveel historisch waardevolle foto's zich in particuliere handen bevinden. Van de 153 afbeeldingen komt er volgens de bronvermelding slechts één uit een openbare archiefcollectie. Een merkwaardig verschijnsel dat je wel vaker aantreft bij publikaties over de geschiedenis van het openbaar vervoer. Van een dergelijk belangrijk cultureel erfgoed dient er meer in
openbare verzamelingen te berusten.
Jacob H.S.M. Veen, De verbindende schakel. De geschiedenis van de spoorlijn
Tilburg-'s-Hertogenbosch-Nijmegen, Speciaalnummer 10 van 'Rail Magazine', Stichting Rail Publicaties, Industriestraat 57, 5223 AT 's-Hertogenbosch, juni 1994, 80 blz., geïll.,
f 37.
     |